FAQ

Antworten auf die wichtigsten und die häufigsten Fragen. Für alles, was noch fehlt, ist unser Team gerne da.

iDig
Die Firma iDig ist ein Tochterunternehmen der Bridgin Group welches vor 15 Jahren gegründet worden ist und ihren Hauptsitz in Frankreich hat. Das aktuell am Markt befindliche iDig Touch 2D System wurde 1000fach verkauft und ist mittlerweile seit 2015 Jahren erfolgreich weltweit im Einsatz.
Bei einem System können bis zu 10.000 Konfigurationen gespeichert werden. Das sind beispielsweise 100 Bagger mit 100 Löffel.

Grundsätzlich gibt es beim 2D-System zwei Arbeitsweisen. Entweder wir mittels Referenzpunkt (Höhenpflock, Schachtdeckel, usw.) mit der Löffelschneide ein Null-Abgleich gemacht oder der Höhenabgleich wird mit einem Rotationslaser gemacht. Dafür muss lediglich mit dem Laserempfänger am Baggerstiel in den Laserstrahl gefahren werden.

Nein. Es kann jeder Hersteller und jede Laserfarbe (roter/grüner Laserstrahl) verwendet werden. Es darf kein Linienlaser sein.
Bei 3D-Systemen bekommt der Bagger die Lage- und Höheninformationen über GPS. Dabei ist wichtig, dass ausreichend Satelliten und über GSM ein Korrekturdatenservice zur Genauigkeitsoptimierung zur Verfügung stehen. Ansonsten sind sogenannte Bodenstationen aufzustellen, welche meist über Funk verbunden werden. Bei 2D-Systemen holt sich der Baggerfahrer seine Lage- und Höheninformation über den Höhenabgleich. Diese kann er über einen fixen Referenzpunkt oder den Laserabgleich machen.
Das Grundsystem der iDig Touch 2D kostet ca. € 8500,–. Der Maschinentyp (Verstellausleger) bzw. das Anbaugerät (Schwenkvorrichtung) sind entscheidend ob weitere Sensoren benötigt werden.
DJI
Zenmuse H20N, Zenmuse L1, Zenmuse P1, Zenmuse H20/H20T, Zenmuse XT S, Zenmuse XT2, Zenmuse Z30 und von Drittanbietern auf Basis der DJI Payload SDK entwickelte Nutzlasten. Bitte laden Sie sie von der Downloadseite herunter und aktualisieren Sie sie auf die neueste Payload-Firmware, bevor Sie die M300 RTK benutzen.
Es können maximal drei Nutzlasten gleichzeitig verwendet werden: einzelner aufwärts gerichteter Gimbal und dual abwärts gerichtete Gimbals.
Bei Montage mit Zenmuse P1 oder Zenmuse L1 werden im Aufgabenordner Fotos, Original-GNSS-Beobachtungen und TimeStamps.MRK-Dateien gespeichert, die für PPK-Nachbearbeitungsberechnungen verwendet werden.
Wenn die M300 RTK mit Zenmuse P1, Zenmuse L1 oder einer auf PSDK basierenden Nutzlast eines Drittanbieters ausgestattet ist, kann sie eine genaue Kartierung durchführen. Für weitere Informationen hinterlassen Sie Ihre Kontaktdaten unten auf der Seite, und wir werden uns in Kürze mit Ihnen in Verbindung setzen. Die M300 ist auch mit der D-RTK2 Mobile Station kompatibel
Die M300 RTK erhält Differenzdaten in Echtzeit auf folgende zwei Arten:
Durch Verbinden mit der D-RTK 2 Mobile Station (RTCM3.2)
Durch Anschließen der Fernsteuerung an einen NTRIP-Netzwerk-RTK-Dienst über einen 4G-Dongle oder einen WiFi-Hotspot (unterstützt RTCM3.0 / RTCM3.1 / RTCM3.2)
Verbinden Sie sich lokal über OcuSync mit der D-RTK 2 Mobile Station (RTCM3.2)
Verbinden Sie sich über das 4G-Dongle mit einem benutzerdefinierten RTK-Netzwerk über den NTRIP-Zugang (RTCM3.2).
Fernzugriff über einen Wi-Fi-Hotspot, der Zugriff auf ein benutzerdefiniertes RTK-Netzwerk mit einem NTRIP-Zugang bietet. Nicht in Europa verfügbar (RTCM3.0/RTCM3.1/RTCM3.2). Welche Positioniergenauigkeit erreicht die P4 RTK?

Die P4 RTK erreicht eine Genauigkeit von Horizontal 1 cm + 1 ppm (RMS) und Vertikal 1,5 cm + 1 ppm (RMS).
Die Koordinaten, welche von der P4 RTK gemessen werden, sind relative Werte gemäß WGS84.
Nein, sie können keine Basisstationen von Drittanbietern zur Steuerung nutzen oder die Fernsteuerung über eine Funkbasisstation betreiben. Sie können jedoch Daten von einem RTK-Netzwerk Server über ein 4G- oder Wi-Fi-Netzwerk herunterladen. Satellitendaten lassen sich auch im Fluggerät abspeichern, sodass der Benutzer diese mit PPK (Post Processed Kinematics) nachbearbeiten kann.
Diese Funktion ermöglicht es, während eines Fluges durch die Steuerung der Nutzlast Fotos in mehreren Winkeln aufzunehmen. Alle für die 3D-Rekonstruktion notwendigen Ortho- und Schrägaufnahmen können in einer einzigen Flugbahn aufgenommen werden. Nur Fotos, die für die Rekonstruktion wichtig sind, werden am Rande des Flugbereichs aufgenommen, was die Anzahl der aufgenommenen Bilder minimiert und die Effizienz der Nachbearbeitung deutlich erhöht. Für jede Flugroute werden in verschiedenen Fluggebieten einzigartige Schräglagenerfassungsstrategien angewendet, um eine vollständige Datenerfassung in allen Zielgebieten zu gewährleisten. Die Fluggeschwindigkeiten variieren in jedem Flugsegment, während sich die Kamera dreht, um Schräg- und Orthofotos auf die effizienteste Art und Weise zu erfassen, wie vom Algorithmus bestimmt. Diese Funktion ist derzeit nur bei Verwendung der M300 RTK mit der P1 verfügbar. Um die Funktion zu nutzen, muss diese in „Mapping“ (Kartierung) unter den Einstellungen „Mission Flight“ (Missionsflug) in der DJI Pilot-App aktiviert werden.
Die P1 kann in verschiedenen Vermessungs- und Kartierungsszenarien eingesetzt werden, darunter 2D-Orthomosaik, 3D-Schrägaufnahmen, detaillierte Modellierung und Echtzeit-Kartierung.
Ja. Der Aufgabenordner speichert Fotos, Original-GNSS-Beobachtungen und TimeStamps.MRK-Dateien, die für PPK-Nachbearbeitungsberechnungen verwendet werden.
Im sich nicht-wiederholenden Abtastmodus beträgt das Sichtfeld 70,4° x 77,2°.
Im sich wiederholenden Abtastmodus beträgt das Sichtfeld 70,4° x 4,5°.
Der maximale Messbereich der L1 liegt bei 190 m bei 10 %, 100 Lux und bei 450 m bei 80 %, 100 Lux.
Die empfohlene typische Arbeitshöhe liegt bei 50 m bis 120 m.
Die L1 bietet drei Abtastfrequenzen: Ein/zwei Rücksignale: 80 K/s, 160 K/s und 240 K/s; drei Rücksignale: 80 K/s, 240 K/s.
Die L1 verfügt über zwei Abtastmodi: Den sich nicht-wiederholenden Abtastmodus sowie den sich wiederholenden Abtastmodus.
Die L1 unterstützt 3 Arten von Rücksignalen:
Ein Rücksignal
Zwei Rücksignale
Drei Rücksignale [TR2]
Die RGB-Kamera der L1 bietet die grundlegenden Funktionen zum Aufnehmen von Fotos und Videos und liefert Farbinformationen für die Punktwolkedaten in Echtzeit während der Laserabtastung. Damit kann die L1 farbechte Punktwolken und Modelle ausgeben.
Beachte, dass die Laserabtastung und die Videoaufnahme nicht gleichzeitig ausgeführt werden können.
In einer Flughöhe von 50 m kann die vertikale Genauigkeit der L1 5 cm erreichen, die horizontale Genauigkeit kann 10 cm erreichen.Die Genauigkeit wurde unter den folgenden Bedingungen in einem DJI-Labor gemessen: Nach einer 5-minütigen Aufwärmphase, bei Verwendung eines Kartierungseinsatzes mit aktiviertem Kalibrierungsflug in DJI Pilot und mit RTK im FIX-Status. Die relative Höhe wurde auf 50 m, die Fluggeschwindigkeit auf 10 m/s, die Gimbal-Neigung auf -90° eingestellt, und jedes geradlinige Flugsegment der Route betrug weniger als 1000 m. DJI Terra wurde für die Nachbearbeitung verwendet.
Bei einer Flughöhe von 100 m und einer Geschwindigkeit von 13 m/s können bei einem einzelnen Flug mit der M300 RTK und der L1 Daten erfasst werden, die eine Fläche von 2 km2 abdecken.
Die L1 kann in vielen Szenarien zum Einsatz kommen, darunter:
Topografische Vermessung und Kartierung
Korridormodellierung für Leistungsübertragungsleitungen
Notfallvermessung und -kartierung
Detaillierte Modellierung
Untersuchungen in der Land- und Forstwirtschaft
Microdrones
Unsere LiDAR Systeme sind beeindruckend genau. Beispielsweise erreicht die Familie der integrierten mdLiDAR3000-Lösungen eine Genauigkeit von 1-3 cm in x, y und z. Die Genauigkeit des mdLiDAR1000HR-Systems beträgt 4 cm in x, y und z.
Diese Frage ist in früheren „FAQ“-Listen aufgetaucht, aber die Häufigkeit, mit der diese Anfrage in letzter Zeit in unseren Posteingängen und Websuchen auftaucht, zeigt, dass die Industrie von der Forschung großen Bedarf an dieser Technologie hat und die Vorteile die LiDAR bietet, immer mehr geschätzt werden.
Aktuell ist es jetzt günstiger denn je, die hochwertigen Drohnen-LiDAR-Lösungen zu kaufen. Es stehen verschiedene Produkte zur Verfügung, um unterschiedlichen Budgets gerecht zu werden.
Anwender können ein drohnenbasiertes LiDAR-System beginnend bei rund € 25.000,- kaufen. Für Spezialanwendungen kann eine LiDAR Drohne aber auch bis über € 200.000,- kosten. Unser Vertrieb erstellt Ihnen gerne ein individuelles Angebot zu den spezifischen Anforderungen. Dazu gehören die Drohne, die LiDAR-Nutzlast sowie die Flugplanungs- und Navigationssoftware. Die Daten werden dann über die Prozessier-Software verarbeitet.
Die Investition in Drohnen LiDAR bietet einen echten Mehrwert für den Kunden, da die Kosten den meisten Benutzern im Laufe der Zeit durch bessere Vorabschätzungen, Zeiteinsparungen bei Aufträgen und Kunden, die durch die Fähigkeit, das höchste Maß an Genauigkeit und die neueste Drohnen-LiDAR-Technologie anzubieten, gewonnen werden, amortisiert werden.
Photogrammetrie und LiDAR haben jeweils ihre Stärken, die sehr unterschiedlich sind, was sie für bestimmte Anwendungen jeweils zur besseren Wahl macht. Beispielsweise würde ein Inspektionsmitarbeiter, der detaillierte Risse in gepflasterten Oberflächen bewerten möchte, wahrscheinlich Photogrammetrie einsetzen, während ein Bergbauingenieur, der das Haldenvolumen berechnen möchte, oder ein Landentwicklungsexperte, der ein digitales Oberflächenmodell erstellt, besser mit LiDAR dran wäre.
LiDAR bietet einige entscheidende Vorteile in Branchen wie Vermessung, Bauwesen, Landentwicklung und Forstwirtschaft. Während die Photogrammetrie eine Kamera verwendet und nur Bilder sammeln kann, die „gesehen“ werden können, ist LiDAR ein Laserscanner, der die Erdoberfläche selbst in dichtem Blätterdach aktiv abtastet, da der Laser Löcher in der Vegetation findet und genauere Modelle erstellt. LiDAR kann auch bei allen Lichtverhältnissen verwendet werden – ob es dunkel und bewölkt ist oder sogar nachts.
In Anwendungen, in denen LiDAR die beste Wahl ist, können Projekte viel schneller abgeschlossen werden. Einer der Gründe dafür ist, dass LiDAR deutlich weniger Daten benötigt als die Photogrammetrie, sodass die Nachbearbeitungszeiten viel kürzer sind.
Es kommt darauf an, wer fragt. Wenn Sie ein allgemeiner Kunde sind, der nach LiDAR-Daten eines Gebiets sucht, sollten Sie sich an einen Luftvermesser wenden, der die Daten sammeln und für Sie verarbeiten kann, um ein hochpräzises Oberflächenmodell oder eine Punktwolke zu erstellen. Wenn Sie als Geodatenexperte LiDAR-Ergebnisse für Kunden erstellen möchten und eine LiDAR-Lösung besitzen, planen Sie einfach Ihren Flug des Gebiets mit der Flugplanungsapp und führen dann den Flug durch, um die Daten zu sammeln. Von dort aus nehmen Sie die SD-Karte aus der Drohne, stecken sie in Ihren Computer und laden die Daten in die Verarbeitungssoftware hoch. Mit diesen intuitiven Datenverarbeitungsprogrammen können Sie Rohdaten aus Umfragen schnell und einfach in umsetzbare Erkenntnisse umwandeln. LiDAR benötigt wesentlich weniger Zeit für die Verarbeitung als Photogrammetrie, sodass Sie Projekte schneller abschließen können.
Beispielsweise haben Autos und Flugzeuge Anwendungen und Funktionen, die LiDAR verwenden, um die Navigation zu verbessern, Unfälle zu vermeiden oder sogar das Selbstfahren zu ermöglichen. Die Technologie hat hier in den letzten Jahren rasante Fortschritte gemacht.
LiDAR wird jedoch viel häufiger von Geodatenexperten verwendet, die die Geschwindigkeit und Genauigkeit ihrer Datenerfassung und -verarbeitung verbessern möchten. Für diese Anforderungen bieten wir von GeoLanes eine Familie vollständig integrierter drohnenbasierter Systeme an. Zu diesen Produkten gehören mdLiDAR3000LR, mdLiDAR3000, mdLiDAR3000DL, mdLiDAR1000HR und mdLiDAR1000, sowie die Zenmuse L1 von DJI Enterprise.
Unsere LiDAR -Lösungen integrieren Sensoren, die in die Augenlaserschutzklasse 1 fallen. Dies bedeutet, dass der Laser unter allen Bedingungen des normalen Gebrauchs sicher ist, da die maximal zulässige Exposition (MPE) beim Betrachten des Lasers mit bloßem Auge nicht überschritten werden kann. Die Einstufung in diese Sicherheitsklasse bedeutet, dass diese zu den sichersten Lasern der Branche gehören, wobei die Produkte die strengsten Konformitätsmaßnahmen einhalten.